Замена подушек опор мотора ВАЗ Нива (21213, 21214, 2131)

Подушки двигателя Нивы периодически изнашиваются, чаще всего страдают резиновые элементы, а иногда изнашиваются и сами кронштейны. Требуется обычная замена, но с выбором детали следует быть аккуратным из-за различий кронштейнов. Например, Нива до июля 2019 года имела одни кронштейны, а после иные. Сами резиновые элементы одинаковые. Будьте внимательны при выборе!

Варианты опор двигателя

• Бренд: АВТОВАЗ
• Артикул: 21210100100300

Нет в наличии

• Бренд: АВТОВАЗ
• Артикул: 21213100104000

Нет в наличии

• Бренд: Автостандарт
• Артикул: 21213100104200

• Бренд: АВТОВАЗ
• Артикул: 21210100100600

Нет в наличии

Снятие щитков

Выкрутите саморез головкой на 8, который соединяет пластину защиты с брызговиком.

Выкрутите 2 болта головкой на 13, соединяющие пластину с нижней поперечиной. Плюс скрутите болт, соединяющий пластину с подвеской.

Снимите защиту и приступайте к демонтажу заднего брызговика. Для этого выкрутите ключом на 13 гайки крепления заднего брызговика, не забыв про крепление к стойке стабилизатора.

Снимите левый брызговик, для этого требуется выкрутить саморез крепления брызговика с лонжероном. Используйте ключ на 8.

Правый брызговик держится на 3 саморезах, которые необходимо выкрутить головой на 8.

Демонтаж опор двигателя

Возьмите накидной ключ на 17 и открутите гайку крепления подушки, которая крепится к кронштейну. Будет намного удобней, если демонтировать генератор, но это необязательно.

Этим же ключом открутите гайку крепления опоры мотора Нивы с кронштейном поперечины + извлеките шайбу.

Используя регулируемый упор приподнимите мотор, чтобы иметь возможность извлечь старую подушку.

Левая опора снимается идентичным образом, но в данном случае намного удобней пользоваться головой, а не накидным ключом.

Опоры устанавливаем в обратном порядке, но не забудьте оценить состояние самих подушек. Если имеются разрывы, лучше установить новые.

Обратите внимание, что на кронштейне есть специальное отверстие, в которое должен войти специальный центрирующий поясок шпильки подушки.

Задняя опора

Открутите накидным ключом на 17 болт крепления опоры с поперечиной задней подвески двигателя. Не выкручивайте его полностью, а лишь немного ослабьте.

Далее необходимо выкрутить головкой на 13 четыре гайки крепления поперечины. После этого можно полностью выкручивать болт на 17.

Осталось выкрутить 2 гайки на 13, которые крепят кронштейн опоры к задней подвеске КПП. Вынимайте заднюю опору.

Новые опоры мотора Нивы устанавливаются в обратной последовательности. При необходимости заменяются и сами кронштейны.